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            軸承溝道磨削的特點
            時間 : 2019-08-30 16:24 瀏覽量 : 14

              軸承是在高轉速下工作,承受的單位負荷大;同時,溝道 與鋼球的接觸面積小,產生較大的接觸應力。所以,對軸承的 尺寸,幾何形狀及其相對位置的精度和表面質量都有嚴格的要 求;而且軸承的需要量大,又是易損零件,一般工廠都是大批 大量生產。因此,軸承溝道磨削有如下特點:

              (1)大批大量生產,要求有高的生產率。

              (2)為減小鋼球對套圈溝道的摩擦,戚小磨損,溝道表 面要求有較高的光潔度。

              (3)為了提高壽命,軸承溝道不允許有燒傷現象。

              根據上述特點,選擇磨溝道砂輪的原則是在工件表面不燒

              傷和保證達到光潔度要求的前提下獲得較高的生產率。按照上 述原則,目前,各軸承廠一般采用粒度較細的橡膠砂輪,因為,

              (1)橡膠砂輪在磨削區域的髙溫作用下,表面逐漸老化5 變脆,磨鈍的磨粒容易脫落,使砂輪表面露出新的磨粒參加切 削,改善砂鈴的切削性能,使工件燒傷的可能性戚少。

              (2)橡膠砂輪具有良好的彈性及成型性,在擺頭磨床上 易保證軸承溝道半徑;這種砂輪的強度也好,在沖擊較大的擺 頭磨床上使用是較合適的。

              (3)橡膠砂輪在磨削量較小的情況下,能起到拋光作用; 在終磨時,能使工件得到較高的光潔度。

              (4)由于砂輪的成型性好,磨粒又容易脫落,故一片砂 舞只需在使用前修整一次,就能保證溝道的圓弧半徑K,在使 用中間不用修整。

            (5)溝道磨削時的排厝條件較差,砂輪上掉下來的磨粒 不易被冷卻液沖掉,常常劃傷表面。橡膠砂輪由于彈性好,掉 砂容易被壓入砂輪內,也使劃傷的可能性賊少。


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